Marcin Chlewicki

Kandydat do Rady Miasta w okręgu numer 7

Rembertów, Wawer, Wesoła

Miejsce 1

Kim jestem?

Z pasji i zawodowo zajmuję się transportem. Jestem radcą prawnym w globalnej firmie zajmującej się transportem pasażerskim. Wcześniej jako urzędnik zajmowałem się m.in. legislacją i prawami pasażerów kolejowych. Pracowałem również w spółce kolejowej. Do pracy jak i dla relaksu staram się jak najwięcej jeździć rowerem. Jestem pasażerem komunikacji miejskiej, a czasem także kierowcą samochodu.

Jak działam?

Od 7 lat działam w Miasto Jest Nasze. Obecnie jestem wiceprzewodniczącym zarządu Stowarzyszenia. Wcześniej koordynowałem w MJN sprawy związane z transportem: jestem współautorem koncepcji rozwoju SKM (10 linii „metra”) i buspasów, budowy nowych linii tramwajowych oraz zmian miejskiej polityki parkingowej. Ogromną satysfakcję sprawiła mi akcja #ChodziOżycie, w której wywalczyliśmy zmiany ustawowe, dzięki którym m. in. piesi wchodzący na przejścia dla pieszych zyskali pierwszeństwo. Efekt? Spadek liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Doprowadziłem również do tego, że jako stowarzyszenie uzyskaliśmy statut organizacji pożytku publicznego.

Dlaczego kandyduję?

Tak, Warszawa się zmienia, ale zbyt wolno. Chaos przestrzenny, betonoza, autobusy stojące w korkach czy dziury w infrastrukturze rowerowej – to nie tylko slogany na wybory. To problemy, którymi zajmujemy się w Miasto Jest Nasze na co dzień. Nawet najbardziej merytoryczny i skuteczny aktywizm ma jednak swoje ograniczenia. To ściana władzy politycznej na którą regularnie trafiamy. Dlatego startuję w wyborach

Jako radny będę walczył o wysokiej jakości transport publiczny w całej Warszawie, przeciwdziałał patologiom deweloperskim przez uchwalanie planów zagospodarowania i działał na rzecz przyspieszenia tempa przyłączeń do miejskiej kanalizacji.

Co jest dla mnie ważne?

Chcę, by mieszkanki i mieszkańcy Rembertowa, Wawra, czy Wesołej byli traktowani na równi z osobami mieszkającymi w innych dzielnicach Warszawy. Moje postulaty:

• Wysokiej jakości transport publiczny – szybkie połączenia do centrum, lokalne linie autobusowe i prawdziwa komunikacja zastępcza w trakcie remontów linii kolejowych.
• Dość patologii deweloperskich – przyspieszenie uchwalania planów zagospodarowania, Wawer, Rembertów i Wesoła dla mieszkańców nie dla deweloperów.
• Koniec z szambami – dotacje pozwalające na przyłączenie się do kanalizacji miejskiej.
• Bezpieczni piesi i rowerzyści – budowa brakujących chodników i dróg rowerowych.